為何許多企業經常租賃吊車，而不自己買呢？

      有很多建設單位和企業寧愿租賃吊車也不愿自己購買吊車。其中確實有微妙之處。讓我慢慢為你分析。
      作為一名資深葫蘆，我先給大家大致分析一下買車和保養的成本吊車。買一個新的25噸吊車需要80萬元左右，不同品牌的價格略有不同。吊車 不需要購買購置稅，牌照費也不算太大，一輛車就可以到家。大約80萬。近年來，由于環保問題，汽車的排放標準發生了迅速的變化。一輛汽車很少使用十年。雖然車還能用，但因為排放不達標，不得不停止使用。企業不得使用尾氣不達標的車輛，否則將無法承擔罰款。一輛汽車每十年折舊一次，平均每年折舊8萬元。
      我們來算一算，一輛汽車吊車能為一個企業節省多少，雖然有些企業在基礎設施建設中每個月會產生幾萬甚至幾十萬的吊車租賃費用。，但這些成本并不是吊車的成本，而是多個不同噸位的成本。企業中的一噸吊車一年使用不超過150天。，甚至更少，租賃公司的吊車一年的班次是250多，肯定不會超過300，所以一個25噸的吊車在企業工作時間，如果租賃是150班，一班的租金約為1200元，這意味著公司節省了約18萬的租金費用。
      讓我們計算一下 25 噸 吊車 汽車的維護成本。首先，要有固定的司機，因為這是比較專業的，工資的市場價格在8000元左右一個月，司機的工資是最少一年的。九萬美元。（有的公司可能找不到專業司機，成本會更低，但風險太大）
      根據不同情況，火車的油價一天不會低于200元，因為是公交車，油耗比私家車高。這個道理大家都知道，現在吊車可以上下車了�？照{，公交車司機上班時很少熄火，油耗一定不能少。一百五十班，就要三萬元，甚至更多。
      作為車輛，您需要購買保險。吊車屬于二等車，保險費比較高。全程保險費約18000元，加上年檢費，一年約20000元。
      另外吊車需要買吊索、枕木等，因為公共的東西不珍惜、不損壞、不丟失，一年大概要5000元左右，保養一臺發動機至少要1000元左右，液壓油5000元左右即可更換。修理費不包括在新車的保修期內，但不在保修范圍內的小修每年大約需要1000元。
      如果有其他人管理車輛，也將收取費用。暫且出一個吊車的年費用：司機工資9萬元+油費3萬元+保險審查費2萬元+買吊具、保養和修車的費用是12000元=總成本152000元。
      節省吊裝費18萬元�？鄢�成本后，年利潤不足3萬元，車輛折舊費8萬元。因此，許多公司寧愿租車也不愿買車。
      首先，租車可以節省成本，降低管理成本。租賃吊車相當于將施工產生的風險轉移給了租賃公司。自用吊車首先，司機不好管理，很多單位的車都沒有活。當天的車沒有問題。一旦它活著，這里就有問題，或者那里壞了。最后，我不得不從外面租一輛車。
      此外，公共車輛和私人車輛的私人使用也是不可避免的。這也是一種損失。如果再次發生腐敗，成本將不可估量地增加。
      過去有一家公司需要拉原材料和發貨。該公司購買了一些汽車，并聘請了一群司機來駕駛它們。不到半年，老板就把車全部賣掉了，因為車管和司機要去報假賬，運營成本還是很高，比外包還貴。當老板生氣時，他把所有的汽車都賣了，把所有的運輸任務都外包給了個人。成本比自己買車低很多。
      綜上所述，這就是為什么很多建筑公司需要常年使用吊車，寧愿租用也不愿購買吊車的原因。
      可能有人會問，租賃吊車是怎么賺錢的？
      當然，租賃吊車 不會全都賠錢。首先，工作的來源很多。租賃公司中的吊車 每年將工作大約 250 天。年現金大概30萬元左右，但是除了燃料會比企業多，其他成本都比企業低，再加上很多都是老板自己開的，成本更低，就是這樣，有車也需要五年時間才能收回成本，所以現在賣的二手吊車很多，不到一年就會賣掉，因為利潤太低，為了制止時間上的損失，我必須賠錢并處理它�，F在是夕陽產業。情況越來越糟。很多吊裝人都勉強維持。做吊裝20多年了，起起落落很清楚，但這是唯一的專業。.